Gambar Topik Inc. / Gambar Getty
Motocross adalah olahraga yang keras, kotor, dan mengasyikkan. Kadang-kadang diadakan di dalam arena, paling sering diadakan di luar di jalur tanah, motorcross tidak pernah membosankan. Fotografi motorcross, atau mx, tidak sulit begitu Anda mengetahui triknya, tetapi ada tantangan khusus untuk memotret motorcross.
Kotoran
Kotoran adalah masalah nomor satu dengan fotografi motorcross. Bahkan di arena dalam ruangan, kotoran ada di mana-mana. Sepeda motor menendang debu, lumpur, dan kotoran saat mereka merobek trek. Banyak trek "mempersiapkan" jalur dengan meredamnya melalui sistem sprinkler. Ini hanya mengubah debu menjadi lumpur sampai sepeda motor mengering saat mereka naik.
Kotoran, debu, dan lumpur adalah musuh bebuyutan kamera. Kotoran dan debu dapat masuk ke bagian yang bergerak dari lensa kamera dan merusak optik. Ini juga dapat dimasukkan pada sensor digital. Lumpur jarang masuk ke kamera tetapi lebih sulit dibersihkan dari kamera dan lensa. Saat memilih lokasi untuk fotografi, waspadailah di mana angin bertiup debu dan di mana pengendara melemparkan lumpur. Anda harus menghindari sebagian besar puing. Lensa telefoto akan membantu menjaga kamera Anda bersih.
Kotoran, debu, dan lumpur juga penting untuk gambar Anda. Dengan memilih komposisi di mana debu, kotoran, dan / atau lumpur ditampilkan terbang dari belakang sepeda motor, fotografer meningkatkan gagasan gerakan dalam gambar. Jika Anda memilih lokasi di mana debu, kotoran, dan / atau lumpur dari pengendara sebelumnya mengaburkan pandangan Anda tentang subjek Anda, gambar Anda akan menderita.
Kecepatan
Sangat sedikit pengendara motorcross akan bergerak lambat. Sementara kecepatan akan sangat bervariasi berdasarkan tingkat keterampilan pengendara, trek, dan tingkat kompetisi, Anda dapat yakin bahwa kecepatan rana setidaknya 1/500 detik akan diperlukan. Dalam banyak kasus, 1/1000 detik atau lebih besar lebih disukai. Seperti yang kita bahas dalam pelajaran fotografi aksi saya, arah gerakan akan sangat mengubah kecepatan rana yang diperlukan. Untuk memotret pengendara yang mengarah langsung ke Anda akan memerlukan kecepatan rana yang lebih lambat daripada pengendara yang bergerak tegak lurus dengan Anda.
Latar Belakang
Latar belakang adalah hambatan besar di banyak trek motorcross. Penghalang keselamatan, penonton, dan bahkan pohon dapat dengan cepat merusak bidikan yang sebaliknya bagus. Cari jejak sebelumnya jika memungkinkan. Pilih tempat-tempat di mana Anda dapat mengisi latar belakang dengan trek atau langit jika memungkinkan. Pengendara melompat yang dibingkai oleh awan lebih disukai daripada pengendara melompat yang dibingkai oleh tenda penonton biru.
Petir
Sementara banyak fotografer menggunakan blitz kuat untuk menerangi wajah pengendara, cobalah untuk menghindari praktik ini untuk alasan keamanan. Kilat yang cukup kuat untuk menerangi wajah pengendara selama perlombaan cukup kuat untuk menyebabkan bintik-bintik cahaya di matanya dan untuk sementara mengurangi penglihatan mereka. Dalam hampir semua kasus, flash pada akhirnya tidak diperlukan untuk foto yang bagus dan tentu saja tidak pernah layak mempertaruhkan nyawa pengendara dan penonton.
Sebagian besar trek motorcross memiliki banyak titik yang sangat baik untuk fotografi. Cari trek sebelumnya dan pilih lokasi di mana matahari (atau lampu trek) akan bersinar di bagian depan pengendara daripada dari belakang. Meskipun Anda mungkin masih membutuhkan ISO yang lebih tinggi daripada yang Anda inginkan, itu masih lebih baik daripada menyebabkan bahaya keselamatan.
Pose
Seperti kebanyakan olahraga, ada beberapa adegan "ikonik" untuk balap motorcross. Adegan-adegan ini difoto berulang-ulang karena mereka adalah adegan yang paling kuat secara visual. Menangkap pose ini akan membantu menambah keakraban pada gambar Anda serta dampak visualnya.
- Awal yang penuh sesak : Awal yang penuh sesak awal menawarkan peluang besar untuk mengisi bingkai Anda dengan sepeda dan seragam berwarna cerah dari para pengendara bersama dengan banyak kotoran yang digantung di belakang sepeda. Sliding turn: Menangkap pengendara saat mereka meluncur ke belokan yang dalam adalah cara yang bagus untuk memamerkan pengendara dan sepeda sambil tetap menunjukkan gerakan. Ini juga merupakan gambar yang sangat bagus untuk menangkap di mana lumpur / kotoran akan terbang menjauh dari Anda. Lompatan langsung: Rencanakan untuk menangkap pengendara saat mereka melompat ke arah Anda. Pastikan Anda sedikit miring sehingga beberapa sisi sepeda akan ditangkap bukan hanya kepala pengendara dan setang. Jongkok dan tembak ke atas untuk meningkatkan efek dramatis tembakan. Lompat Samping: Banyak trek memiliki setidaknya satu tempat di mana pengendara berlayar melintasi kemiringan yang cukup parah. Ini adalah tempat yang sangat baik untuk menangkap pengendara di profil saat melompat. Pastikan untuk menggunakan kecepatan rana tercepat yang mungkin dan geser dengan gerakan jika Anda bisa. Falls: Meskipun tidak ada yang ingin ada yang terluka, jatuh sering menghasilkan foto-foto spektakuler.
