Digital Command Control (DCC) adalah bidang yang menarik dalam pembuatan model kereta api yang menggunakan teknologi komputer digital untuk mengoperasikan kereta api model kereta api.
-
Apa Artinya
The Spruce / Ryan C Kunkle
DCC menempatkan informasi kontrol digital ke dalam daya listrik kereta. Ini dapat disebut sebagai sinyal DCC, meskipun itu adalah informasi daya dan kontrol. Sinyal DCC diletakkan di atas rel model kereta api.
Kemudian decoder seluler DCC di lokomotif di trek menggunakan sinyal DCC untuk memberi daya dan mengontrol kecepatan, arah, dan lampu lokomotif mereka. "Decoder stasioner" juga dapat dihubungkan untuk mengoperasikan turnouts track dan aksesori lainnya.
-
Bagaimana itu bekerja
The Spruce / Ryan C Kunkle
Pengguna mengoperasikan throttle atau kabin yang dilengkapi dengan tombol angka dan tombol kontrol lainnya. Informasi dari throttle dikirim ke stasiun komando DCC yang mengubahnya menjadi informasi kontrol DCC. Informasi kontrol DCC ini kemudian diumpankan ke booster yang menggunakannya untuk membuat sinyal DCC dan mengumpankannya ke trek.
-
Mengapa Modular
The Spruce / Ryan C Kunkle
Throttle, stasiun perintah, dan booster dapat berupa komponen elektronik individual atau dibundel dalam unit multi-fungsi. Desain modular DCC membuatnya sangat fleksibel. Layout besar dengan banyak lokomotif akan membutuhkan daya lebih dari satu booster tunggal dapat berikan, dan setiap insinyur akan menginginkan throttle sendiri. DCC mengakomodasi persyaratan ini. Desain modularnya memungkinkan model kereta api menyesuaikan sistem DCC mereka dengan kebutuhan spesifik mereka sendiri.
Sistem starter DCC dasar adalah unit all-in-one. Jika Anda membeli all-in-one, pastikan dapat diperluas atau dapat diintegrasikan dengan komponen modular lain dari pabrikan.
-
Siapa yang membuatnya
The Spruce / Ryan C Kunkle
Ada sejumlah produsen DCC termasuk Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation, dan Model Rectifier Corp (MRC). Beberapa produsen suara adalah Digitrax SoundFX dan ESU Loksound.
-
Kesesuaian
The Spruce / Ryan C Kunkle
Standar DCC menentukan level tegangan, durasi pulsa, dan format informasi digital. Ini berarti bahwa decoder dari produsen mana pun akan merespons perintah dan sinyal pemrograman dari sistem DCC yang dibuat oleh produsen lain.
Koneksi komponen sistem kontrol DCC telah diserahkan kepada masing-masing produsen. Sayangnya, ini berarti throttle, stasiun perintah, dan booster dari pabrikan yang berbeda biasanya tidak kompatibel.
-
Suara
The Spruce / Ryan C Kunkle
Beberapa produsen menawarkan decoder suara. Selain menerapkan semua fungsi kontrol lokomotif DCC standar, decoder ini terhubung ke speaker audio kecil yang digunakannya untuk memutar suara lokomotif. Lokomotif diesel memainkan dengungan motor diesel yang mengubah nada relatif terhadap kecepatan engine. Lokomotif uap memancarkan suara chuff khas dengan kecepatan yang sesuai. Rem memekik dan katup mendesis. Decoder suara kelas atas menampilkan tabel suara yang dapat diprogram. Menggunakan komputer yang dilengkapi dengan perangkat lunak pemrograman decoder suara dan dihubungkan dengan pengontrol DCC, pengguna decoder suara kelas atas dapat menyesuaikan suara yang dimainkan oleh lokomotif mereka.
-
Kontrol Eksekusi
The Spruce / Ryan C Kunkle
Setiap lokomotif di tata letak trek dilengkapi dengan dekoder seluler DCC yang dialamatkan secara unik. Menggunakan throttle, operator dapat memilih lokomotif apa pun di trek berdasarkan alamatnya dan mengubah kecepatan, arah, pencahayaan, dan fitur lainnya. DCC memungkinkan beberapa throttle untuk mengontrol berbagai lokomotif secara bersamaan. Lokomotif yang tidak dipilih terus berjalan pada pengaturan terakhir mereka. Merek dan model stasiun komando tertentu menentukan berapa banyak lokomotif yang dapat dijalankan secara bersamaan pada tata letak Anda.
Dekoder DCC memiliki sirkuit daya yang mengubah sinyal daya DCC menjadi daya DC untuk motor dan lampu. Dekoder juga memiliki logika digital yang menggunakan informasi sinyal daya untuk mengontrol lokomotif.
-
Pemrograman Dekoder
The Spruce / Ryan C Kunkle
Pemrograman decoder telah berkembang sedikit sejak diperkenalkannya DCC. Awalnya lokomotif hanya bisa diprogram di jalur pemrograman. Pengendali DCC memiliki terminal khusus untuk menghubungkan jalur pemrograman. Lokomotif tidak dapat berjalan di jalur pemrograman; hanya bisa diprogram di sana.
Decoder dikonfigurasikan dengan menyetel variabel konfigurasi, atau CV. Saat ini beberapa decoder memungkinkan nilai-nilai CV diprogram saat kereta berjalan di jalur utama. Satu-satunya pengecualian adalah bahwa nilai CV yang menentukan alamat unik lokomotif tidak dapat diubah saat berjalan. Alamat hanya dapat diubah di jalur pemrograman.
-
Mengatasi Dekoder
The Spruce / Ryan C Kunkle
Sebagian besar decoder dikirimkan dengan alamat lokomotifnya diatur ke 3. Setiap lokomotif pada tata letak harus memiliki alamat yang unik, sehingga lokomotif yang dilengkapi DCC baru dan yang baru saja menginstal decoder perlu alamatnya diprogram ulang. Banyak pemodel memprogram alamat lokomotif ke nomor jalan lokomotif atau nomor yang dilukis pada lokomotif itu sendiri.
Alamat pemrograman hanya dapat dilakukan ketika lokomotif berada di jalur pemrograman. Ini karena sinyal pemrograman akan mengubah alamat semua lokomotif di lintasan Anda jika Anda tidak mengisolasi lokomotif yang ingin Anda program di lintasan pemrograman.
-
Membaca Nilai Konfigurasi Variabel Dekoder (CV)
Decoder awal hanya bisa ditulis. Ketika CV diprogram dengan nilai baru, decoder hanya bisa merespons dengan mem-flash lampu dan menggerakkan motor lokomotif untuk menunjukkan bahwa ia telah menerima pembaruan. Sebagian besar decoder masih menyalakan lampu dan motor pulsa, tetapi decoder yang lebih baru dapat mengirimkan nilai CV kembali ke stasiun perintah DCC melalui trek, meskipun tidak semua stasiun perintah dan throttle dapat menerima dan menampilkannya.
-
Organisasi Standar
Standar DCC saat ini telah diadopsi oleh Asosiasi Model Kereta Api Nasional (NMRA) dan Uni Eropa Model Kereta Api dan Teman Kereta Api (MOROP).
