Diy: bangunan l

Apa Benchwork L-Girder?

Ryan C Kunkle

Bangku L-girder dinamai untuk balok berbentuk "L" terbalik yang membawa beban. L-girder memungkinkan fleksibilitas luar biasa dalam desain untuk tata letak yang berbentuk aneh dan bertingkat. Dengan struktur terbuka, mudah untuk menambahkan pemandangan di atas dan di bawah level lintasan. L-girder dapat dibangun dengan sedikit pengalaman dan beberapa alat sederhana.

Material

Seperti jenis bangku lainnya, L-girder dapat dibuat dari berbagai bahan. Yang paling umum adalah kayu dimensi, kayu lapis, dan baja. Kancing baja dan komponen lainnya tersedia di banyak toko perlengkapan rumah. Teknik-teknik untuk menggunakan baja mirip dengan kayu, tetapi bahan-bahannya kurang familiar bagi kebanyakan pemodel. Kayu lapis menawarkan stabilitas dimensi yang lebih besar dan konsistensi dengan biaya yang sebanding dengan kayu tradisional tetapi harus dirobek dengan lebar yang tepat.

Bahan apa pun yang Anda gunakan, Anda akan membutuhkan potongan dalam ukuran sekitar 1x4, 1x2, dan 2x4 untuk membuat L-girder, kaki, kawat gigi silang dan penyangga. Konstruksi yang lebih berat atau lebih ringan dapat digunakan sesuai kebutuhan tergantung pada instalasi Anda.

Komponen L-Girder

Ryan C Kunkle

Bangku L-girder dapat dipecah menjadi empat komponen dasar. Potongan-potongan ini dapat dirakit dalam konfigurasi apa pun untuk potensi desain tanpa batas.

• L-Girders: L-girders memindahkan beban dari tata letak dari penyangga silang ke kaki atau dinding. L-girders dibuat dari dua bagian dalam huruf "L." terbalik Pelat atas horisontal memberikan kekakuan dan kekuatan dan juga cara yang nyaman untuk mengencangkan penahan silang. Ukuran tradisional adalah 1x4s untuk vertikal, dan 1x2s untuk horizontal. Girders bisa panjang. Jika Anda membutuhkan banyak bagian untuk melengkapi panjang balok utama, tumpang tindih jahitan dan perkuat sambungan dengan sambungan vertikal tambahan. Cross-braces: Melihat benchwork L-girder dari atas, sepertinya tangga. Cross-braces adalah anak tangga, yang menghubungkan L-girder di kedua sisi. Kawat gigi ini secara tradisional terbuat dari papan 1x4 dan bisa panjang. Kawat gigi harus ditempatkan secara konsisten; Pusat 16 inci bekerja dengan baik. Mereka dipasang di atas L-girder dan dapat diperpanjang melampaui mereka di kedua arah. Penghiasan kayu lapis yang mendukung lintasan dapat diikat langsung ke atas penopang silang atau ditinggikan saat bangun. Kaki: Untuk bangku berdiri bebas, kaki memindahkan beban dari L-girder ke lantai. Seperti konstruksi bangku lainnya, kayu 2x4 adalah dimensi paling umum untuk kaki. L-girder tambahan juga dapat digunakan secara vertikal untuk membuat kaki. Subroadbed: Track dan pemandangan didukung pada bidang horizontal atau sub-roadbed. Kayu lapis (1/2 inci atau 3/4 inci) adalah umum, isolasi busa diekstrusi menjadi semakin populer. Tabletop padat tidak diperlukan. Dukungan subroadbed hanya diperlukan di mana trek, struktur, atau elemen lain yang membutuhkan fondasi akan ditempatkan. Kayu lapis dapat dilepas di area lain tanpa merusak kekuatan tata letak. Ini memungkinkan pemandangan meluas di bawah permukaan tanah.

Merakit Bangku L-Girder

Ryan C Kunkle

Pemasangan bangku L-girder sangat mudah; L-girder melekat pada kaki atau dinding, cross-braces melekat pada L-girder, dan sub-roadbed menempel pada cross-braces (langsung atau ditinggikan pada riser). Konfigurasi bagian akan tergantung pada rencana trek Anda.

Bangku L-girder membebaskan Anda dari batasan dimensi tata letak meja. Memiliki rencana trek yang baik dan terperinci sebelum Anda mulai membangun bangku akan menghemat sakit kepala di jalan. Setelah Anda tahu di mana Anda akan meletakkan trek, Anda akan dapat menempatkan dukungan di mana Anda membutuhkannya dan menghindarinya di tempat yang tidak Anda inginkan. Bayangkan meletakkan kurva untuk menemukan Anda telah menempatkan kaki tepat di tengahnya atau mencoba untuk bekerja di sekitar cross-braces saat Anda memasang mesin switch di halaman. Anda dapat membuat perubahan saat berjalan, tetapi jauh lebih mudah untuk melakukannya dengan benar dari awal.

Alat

Benchwork dapat dibangun dengan beberapa alat tangan dan listrik sederhana. Gergaji bundar atau chop untuk memotong talenan, obeng nirkabel, tingkat, pita pengukur dan klem sangat penting. Pistol paku finishing pneumatik juga dapat digunakan untuk mempercepat konstruksi. Pencari pejantan penting jika Anda akan menempelkan L-girder ke dinding jadi.

Bangunlah L-girder terlebih dahulu untuk mempercepat konstruksi. Gunakan lem kayu untuk memperkuat sendi. Papan dapat diikat dengan sekrup atau paku drywall. Saat memasang L-girder ke dinding, jangkar ke stud. Kereta model umumnya tidak terlalu berat. Namun demikian, bangku kerja harus cukup kuat untuk mendukung apa pun yang mungkin berakhir di atasnya, termasuk Anda.

Membangun Tata Letak Bertingkat

Ryan C Kunkle

L-girder adalah desain bangku pilihan untuk tata letak bertingkat. Cross-braces Cantilever memungkinkan front terbuka. Ini memungkinkan untuk menumpuk satu tingkat di atas yang lain tanpa dukungan apa pun yang menghalangi tampilan di bawah ini.

Konstruksi tata letak bertingkat tidak jauh berbeda dari satu level. Pastikan rencana Anda untuk semua level bekerja bersama untuk berbagi kaki bersama sedapat mungkin. Level dapat dihubungkan melalui grade panjang atau helix.

Latar Belakang dan Fascia

Ryan C Kunkle

Latar belakang menambah kedalaman adegan dan juga dapat digunakan untuk membagi bagian dari jalur kereta api dan menyembunyikan dukungan vertikal. Pada desain bangku-bangku pulau atau semenanjung, Anda dapat menjulurkan kaki di tengah di atas ketinggian lintas-kawat gigi. Benchwork dapat dihapus dari dukungan pusat ini. Maka nyaman untuk menggantung latar belakang dari kaki. Dukungan vertikal tambahan juga dapat diikat ke kawat gigi silang untuk mendukung latar belakang alih-alih atau selain menggunakan kaki itu sendiri.

Jalur

Untuk menyelesaikan bagian depan tata letak, fasia dapat dipasang pada ujung-ujung kawat gigi silang. Dukungan tambahan mungkin diperlukan untuk fascia yang lebih tinggi. Hardboard Masonite berfungsi dengan baik dan dapat dibengkokkan ke kurva untuk desain yang mengalir bebas.

Bagian atas fasia dapat dipotong dengan jigsaw agar sesuai dengan kontur pemandangan pada tata ruang. Selain memberikan tampilan yang selesai, fascia juga dapat mendukung colokan untuk walk-around cab, kontrol untuk turnouts dan fitur lainnya, label dan informasi untuk operator, kotak untuk waybill dan dokumen operasi lainnya, dan banyak fitur lainnya.