Ilustrasi: The Spruce / Alex Dos Diaz
Ketika ukuran rumah meningkat terus selama dekade terakhir abad kedua puluh, begitu pula garasi yang menemani mereka. Garasi tradisional satu dan dua mobil tidak hanya bertambah besar untuk mengakomodasi kendaraan berat yang harus mereka tempati, tetapi jumlah ruang garasi meningkat dari satu menjadi dua menjadi tiga, dan bahkan lebih banyak lagi. Segera mencapai titik di mana garasi khas dalam pengembangan perumahan baru memiliki rekaman persegi yang sama dengan rata-rata rumah baru beberapa tahun sebelumnya.
Apakah Anda bertepuk tangan atau mengolok-olok super-perumahan perumahan dan mobil konsumen, membuat garasi yang lebih tua, lebih kecil dengan pintu yang lebih kecil mengakomodasi kendaraan modern yang lebih besar adalah masalah yang sangat nyata bagi banyak konsumen.
Sejarah
Garasi mobil pertama mungkin dibuat agak tidak sengaja. Legenda mengatakan bahwa Henry Ford membangun "kereta tanpa kuda" pertamanya di gudang batu bara tetangga di Detroit pada tahun 1896. Meskipun Ford jelas seorang visioner, ia agak buta dengan masa depan yang segera — setelah membangun prototipe, ia mendapati bahwa itu terlalu besar untuk melewati pintu gudang. Ford diimprovisasi; dia cukup merobohkan dinding bata untuk membiarkan kreasi barunya lewat.
Dalam beberapa tahun, gerbong-gerbong tak berkuda sedang dihidupkan dalam ratusan, kemudian ribuan, di jalur perakitan. Dan tidak lama setelah itu, tukang kayu menemukan pasar baru untuk membangun garasi kecil untuk menyimpan dan mengamankan mobil baru. Tentu saja, kendaraan domestik sudah jauh lebih tua dari garasi itu. Ketika Anda melihat salah satu garasi asli ini sekarang duduk di dekat sebuah rumah tua, mereka terlihat aneh tetapi biasanya digunakan untuk menyimpan hanya sepeda dan sepeda motor atau berfungsi sebagai gudang kebun. Jika pemilik memiliki mobil modern, kemungkinan ada garasi lain di properti yang berukuran untuk mengakomodasi kendaraan yang lebih besar.
Ukuran Standar
Anda mungkin akan terkejut dengan berbagai ukuran standar yang ada saat ini untuk pintu garasi. Produsen pintu garasi terkemuka biasanya menjual pintu dengan lebar mulai dari 8 kaki hingga 20 kaki. Ukuran yang lebih kecil dapat ditemukan; misalnya, di daerah-daerah di mana transportasi kereta golf populer, pintu garasi biasanya tersedia untuk kendaraan kecil ini. Di properti pinggiran kota atau pedesaan yang besar, pintu garasi seperti itu dapat digunakan untuk menunggang mesin pemotong rumput yang besar atau traktor kebun kecil.
Pintu standar selebar 8 kaki lebih kecil tidak dipasang di banyak rumah baru hari ini, tetapi masih ada banyak rumah tua dengan garasi dibangun untuk rumah mobil kecil. Pintu garasi pengganti sudah tersedia untuk rumah-rumah ini.
Ketinggian standar pintu garasi lebih terbatas. Biasanya, mereka ditawarkan dalam ketinggian 7 atau 8 kaki.
Merencanakan Garasi Baru
Keputusan besar lain yang harus diambil ketika merencanakan sebuah garasi baru adalah apakah terpasang di rumah atau tidak. Meskipun garasi yang terpasang adalah norma akhir-akhir ini, ada beberapa manfaat garasi yang terpisah. Terutama jika Anda mengakomodasi kendaraan besar yang tidak biasa, garasi yang terpisah dapat memberikan fleksibilitas lebih dalam desain.
Mengganti Pintu
Ini dengan asumsi bahwa Anda berencana untuk membeli dan memasang sendiri pintu garasi. Jika Anda akan membiarkan seorang profesional menangani pekerjaan itu, yang terbaik adalah membiarkan mereka menentukan ukuran pintu yang Anda butuhkan. Mereka dapat menentukan ini pada saat yang sama mereka menawar pekerjaan.
Mengubah Ukuran
Dari sudut pandang struktural, cukup mudah untuk mengurangi ukuran bukaan di garasi, sehingga menciptakan kebutuhan akan pintu garasi yang lebih kecil. Namun, sangat jarang ada orang yang mau melakukan ini. Jauh lebih sering, pemilik rumah berusaha meningkatkan ukuran pintu garasi agar sesuai dengan kendaraan yang tidak mudah masuk melalui bukaan yang ada.
Sayangnya, memperbesar bukaan pintu garasi seringkali hampir mustahil tanpa secara substansial meningkatkan ukuran garasi. Kendala terbesar biasanya adalah ruang kepala di atas pembukaan yang ada. Rentang di atas bukaan pintu dibingkai dengan tajuk yang panjang yang mendukung area dinding di atas pintu, dan tajuk ini perlu dinaikkan atau dibangun kembali untuk meningkatkan ukuran pintu secara keseluruhan. Jika tidak ada cukup ruang di atas bukaan, ini tidak dapat dilakukan tanpa menaikkan atap garasi. Meskipun itu adalah pekerjaan yang rumit dan besar, adalah mungkin di tangan pembangun yang kompeten. Anda juga perlu mempertimbangkan untuk memberikan ruang untuk pembuka pintu garasi.
Anda juga perlu memperhitungkan kedalaman dan lebar garasi setelah bukaan diperbesar. Hanya karena Anda bisa mendapatkan kendaraan Anda yang lebih besar melalui pintu tidak berarti Anda benar-benar memperbaiki garasi. Bahkan, kini Anda mungkin telah mengurangi ruang yang dapat digunakan di samping dan depan garasi untuk membuat mobil Anda lebih mudah diparkir.
Terkadang satu-satunya cara untuk memberi ruang bagi kendaraan besar adalah dengan pensiun garasi lama dan membangun yang baru. Dengan desain yang baik dan konstruksi yang cermat, ini bisa menjadi peningkatan besar pada nilai dan fungsionalitas rumah Anda, asalkan Anda memiliki banyak yang cukup besar untuk mengakomodasi garasi baru yang lebih besar. Dengan ruang yang cukup tersedia, Anda bahkan dapat menembok di garasi yang ada dan mengubahnya menjadi ruang hidup, lalu menambahkan garasi baru yang berukuran sesuai dengan kebutuhan Anda.
