Kabel bus untuk model kereta api

onfilm / Gambar Getty

Apakah trek Anda memiliki dua rel atau tiga, kereta Anda berskala Z atau skala G, kekuatan Anda adalah AC, DC, atau jika Anda menggunakan kontrol perintah atau konvensional, bahkan kereta api model berukuran sedang akan berjalan lebih baik jika daya disuplai dengan bus kabel yang tepat dan pengumpan.

Jalur kereta api model mendukung dan memasok daya ke kereta listrik. Tetapi trek memiliki sambungan dan celah ini merupakan penghalang arus listrik. Sambungan rel tunggal, yang dilabuhkan dengan aman dengan sambungan, tidak akan menyebabkan penurunan tegangan yang nyata. Dikalikan di seluruh tata letak, penurunan voltase kumulatif dapat menyebabkan kereta melambat atau terhenti saat semakin jauh dari catu daya. Jika celah lebih besar atau sambungan rel longgar, masalah bertambah.

Sumber Daya listrik

Asumsi umum ketika kereta melambat seperti ini adalah bahwa Anda perlu membeli catu daya yang lebih besar. Saat memilih transformator, ukuran lintasan jauh lebih sedikit hubungannya dengan ukuran catu daya daripada jumlah kereta dan aksesori yang perlu Anda jalankan. Kabel yang tepat dapat menghemat banyak uang.

Solusinya adalah jangan hanya mengandalkan rel untuk membawa kekuatan jarak jauh. Sepasang kabel bus (satu untuk setiap rel) berjalan di bawah trek akan membawa arus jauh lebih efisien. Dalam kebanyakan kasus, yang terbaik adalah jika bus mengikuti rute lintasan di atas sehingga feeder dapat tetap pendek. Jika desain tata letak Anda memungkinkan untuk beberapa cara pintas, menjaga agar bus kawat lebih pendek dapat memberikan penghematan daya dan biaya.

Kabel pengumpan yang lebih kecil menghubungkan bus ke rel secara berkala. Pengkabelan bus juga merupakan langkah kunci jika Anda berencana untuk menjalankan lebih dari satu kereta api pada saat yang bersamaan, tidak peduli sistem apa yang Anda pilih. Bus dapat dengan mudah dipisahkan untuk menyediakan blok listrik yang terpisah.

Ukuran kabel

Kawat datang dalam berbagai ukuran atau ukuran. Semakin kecil jumlah pengukur, semakin besar diameter kawat. Kawat juga datang dalam varietas padat dan terdampar. Ukuran dan jenis kawat yang tepat untuk digunakan untuk bus dan pengumpan adalah masalah beberapa perdebatan di antara pemodel. Kabel yang lebih besar memberikan aliran arus lebih banyak tetapi lebih mahal dan lebih sulit untuk ditekuk dan disolder.

Banyak pabrikan memasukkan rekomendasi dalam instruksi pengaturan untuk sistem kontrol mereka. Itu selalu merupakan ide yang baik untuk mengikuti instruksi tersebut. Seringkali, terminal dirancang untuk ukuran dan jenis kawat tertentu. Sebagian besar kereta api model kami memiliki voltase sangat rendah dan bahkan lebih rendah, tetapi Anda harus tetap mengikuti rekomendasi pabrik dan berhati-hati saat menjalankan kabel Anda untuk menghindari kemungkinan sengatan listrik atau bahaya kebakaran.

Panjang run yang diperlukan juga merupakan faktor kunci dalam menentukan ukuran bus yang tepat. Berjalan lebih pendek akan mengalami penurunan tegangan yang lebih sedikit dan dapat menggunakan kabel yang lebih kecil. Secara umum, kabel No. 12 hingga No. 14 sangat ideal untuk pemasangan kabel bus di sebagian besar skala. Untuk pengumpan, No. 18 hingga No. 24 dapat digunakan. Karena pengumpan harus terpasang langsung ke rel, ukuran merupakan faktor dalam skala yang lebih kecil.

Berapa Banyak Pengumpan?

Idealnya, akan ada feeder untuk setiap bagian jalur di jalur kereta api. Namun, sebagian besar pabrikan merekomendasikan pengumpan setiap enam hingga dua belas kaki. Jika Anda menyolder sambungan rel, Anda dapat mengurangi jumlah feeder yang diperlukan.

Di daerah yang sulit dijangkau, pengumpan tambahan adalah ide bagus. Membangun redundansi dengan menyolder sendi dan memasang beberapa feeder memastikan bahwa Anda akan selalu memiliki daya bahkan jika kabel putus atau sambungan gagal.

Koneksi Solder

Bahkan dengan bus, masih ada hubungan antara bus dan pengumpan, pengumpan dan kereta api, dan tambahan istirahat di panel kontrol, pasokan listrik, dll. Menyolder sambungan ini akan membantu meminimalkan masalah.

Sambungan di rel dapat disolder juga untuk distribusi daya yang lebih baik dan pengendaraan yang lebih mulus. Setelah disolder, tabung menyusut, pita listrik atau isolator listrik cair harus diaplikasikan di atas sambungan kawat untuk mencegah kontak dengan kabel lain yang terbuka dan kemungkinan celana pendek.

Kode Warna

Berbagai warna kawat tersedia di hampir semua ukuran dan jenis. Pengkodean warna pada kabel Anda membuat perawatan menjadi lebih mudah. Warna yang Anda pilih terserah Anda, tetapi ada dua aturan dasar yang harus diikuti setiap orang: